ماكينات تفريز CNC عالية الدقة لمنتجات سبائك مخصصة

تعتمد Haoda على برامج رائدة في الصناعة لبرمجة وتصميم التشغيل الآلي باستخدام الحاسوب (CNC) لضمان الكفاءة والدقة. ولإنشاء نماذج ثلاثية الأبعاد وتصميم الأجزاء، تستخدم الشركة برنامجي Siemens NX و AutoCAD، وهي أدوات قوية لإنشاء رسومات تفصيلية للأجزاء (بما في ذلك الأبعاد الهندسية والتسامحات ومعايير المواد) ومحاكاة أداء الأجزاء. أما فيما يتعلق ببرمجة CNC، فتستخدم الشركة برنامجي Mastercam و UG CAM، وهي برامج تقوم بتحويل النماذج ثلاثية الأبعاد إلى تعليمات G-code قابلة للتنفيذ على الآلات، وتُحسّن مسارات الأدوات (مما يقلل من وقت القطع بنسبة 15-20%)، وتُجري محاكاة لعملية التشغيل لتجنب الاصطدامات بين الأدوات والأجزاء. بالإضافة إلى ذلك، تستخدم الشركة نظام MES (نظام تنفيذ التصنيع) لتتبع بيانات الإنتاج في الوقت الفعلي (مثل حالة الآلات ووقت المعالجة) ودمج البرمجة مع جداول الإنتاج. ويضمن هذا النظام البرمجي تعاونًا سلسًا بين فرق التصميم والبرمجة والإنتاج، مما يعزز كفاءة التشغيل الآلي باستخدام الحاسوب بشكل عام.

نعم، يمكن لشركة Haoda تقديم خدمات التشغيل باستخدام الحاسب العددي للمواد المقاومة للحرارة العالية. ولديها خبرة في معالجة مواد مثل الفولاذ المقاوم للصدأ (304، 316)، سبائك التيتانيوم (Ti-6Al-4V)، سبائك inconel (Inconel 625)، والألمنيوم المقاوم للحرارة (6061-T6، 7075-T6) - وهي مواد تحافظ على قوتها حتى درجات حرارة تصل إلى 800 درجة مئوية. وللتعامل مع هذه المواد، تستخدم Haoda أدوات خاصة: أدوات قطع كاربايد (ذات مقاومة عالية للتآكل) للفولاذ المقاوم للصدأ، أدوات مطلية بالألماس لسبائك التيتانيوم، وأدوات من الفولاذ عالي السرعة لسبائك الألمنيوم. كما تقوم أيضًا بتعديل معايير التشغيل (تقليل سرعة القطع، زيادة معدل التغذية) لتقليل إنتاج الحرارة وتجنب تشويه المواد. ومن أمثلة الأجزاء المقاومة للحرارة التي تقوم Haoda بتصنيعها: مكونات أنظمة العادم في السيارات (من الفولاذ المقاوم للصدأ) ومكونات محركات الطائرات (من سبائك التيتانيوم)، وهي جميعًا تلبي متطلبات الأبعاد والأداء الصارمة.